トラブルシューティングの図表
今日私達は流体静力学の操向システムの修理にいかに導入しようと思っています
私達がorbitrolのステアリング単位と呼ぶことをのための数年間農産物および輸出流体静力学のステアリング単位は、私達の流体静力学のステアリング単位（油圧ステアリング単位、流体静力学のステアリング、orbitrolのステアリング弁は、言葉ですあなたが元の大きい装置で見つけることができるフォークリフト、トラクター、積込み機、芝刈り機、漁船、建設用機器、航空機の地上サポート車、鉱山および地ならし機のような元のステアリング単位および低速車のために） Danfossを取り替えるように設計されています。
これらの流体静力学のステアリング単位は車が機械関係なしで操縦されるようにします。
安全弁のような造られた弁の選択では、逆止弁、負荷検知回線と衝撃弁は、利用できます。従って密集したステアリング単位を作り及びシステムの付加的な油圧部品のための必要性を減らします。
| トラブルシューティングの図表 | ||
| 問題 | 原因 | 治療 |
| 車輪の重い回転。 | 1. 不十分な油圧かオイル無し | 1 |
| 圧力まったく。 | a. ポンプを作動させます。 | |
| a. 作動をポンプでくんで下さい | b. ポンプを修理するか、または取り替えて下さい | |
| 。 | 。 | |
| b. 不完全ポンプでくんで下さい。 | c. ポンプ回転の方向を変えて下さい。 | |
| c. 不正確なポンプ回転。 | d. ポンプを取り替えて下さい | |
| d. すり切れたポンプでくんで下さい。 | 。 | |
| 2. 開いた場合または付く安全弁 | 2. 修理は、救助をきれいにし、再調節しました | |
| 弁圧力は余りに低いです。 | 弁。 | |
| 3. 妨げられたLSの開口部またはほこり | 3. 全システムを取除き、きれいにして下さい。 | |
| 流れのスプールの動きの延期 | すべての濾材を変えて下さい。 | |
| アンプ。 | 4. 助けのためのあなたのディーラーに連絡して下さい | |
| 4. 非常に高い道具システム | これらの特殊事情。 | |
| E-F港で機能する圧力。 | 5. ステアリング単位を分解し、位置を変えて下さい | |
| 5. 置き違えられた反 | または反取り替えて下さい | |
| - | - | |
| キャビテーションの球 | キャビテーションの球。 | |
| ステアリング単位。 | ||
| 「自動車に乗る」–ステアリング 単独で回る車輪。 |
1. リーフ・スプリングはこうして弛み、 | 1. 制御装置のリーフ・スプリングを取り替えて下さい。 |
| 伸縮性かいいえ減らしませんでした | 2. あなたのディーラーに連絡して下さい。一方、 | |
| まったく伸縮性（ばね壊されるまたは | 安全弁の設定を下げて下さい | |
| さもなければ） | 。 | |
| 。 | ||
| 2. 絞られたスプール/袖。可能 | ||
| 不十分なスプール/袖の整理 | ||
| 繰り返されたハンドル 必要な訂正。 作ること不可能 操縦はニュートラルに行きます 位置。左への操縦 またはまさに専有物調和。 |
1. 伸縮性のないリーフ・スプリングまたは | 1. 制御装置のリーフ・スプリングを取り替えて下さい。 |
| 壊される。 | 2. ステアリングとステアリング・コラムを一直線に並べて下さい | |
| 2. 直線からのステアリング・コラム | 単位。 | |
| ステアリング単位を使って。 | 3. 整理を調節して下さい。 | |
| 3. 不十分な整理その間 | ||
| ステアリング・コラムおよびカップリング | ||
| バックラッシュ。 | 1. 身に着けられているcardanシャフトのスプラインまたは | 1. cardanシャフトを取り替えて下さい。 |
| 壊される。 | 2. ステアリング単位のリーフ・スプリングを取り替えて下さい。 | |
| 2. リーフ・スプリング | ||
| 異常な異常震動– ステアリング（タイヤの振動 パターンにより引き起こすことができます 振動） |
1. ステアリングの空気蓄積 | 1. シリンダーを出血させ、源を見つけて下さい |
| システム。 | 空気蓄積のそれを持てば | |
| 2. すり切れた機械関係 | 取除かれる。 | |
| 車輪軸受。 | 2. すり切れた部品を取り替えて下さい。 | |
| 3. 漏れやすい弁は衝撃二倍になります | 3. 二重衝撃弁を修理するか、または取り替えて下さい、 | |
| 吸引弁か壊れたばね。 | 吸引弁かばね。 | |
| ハンドルの缶 絶えず回されて下さい 回転なし 車輪。 |
1. タンクのオイル無し。 | 1. システムをきれいなオイルで満たし、出血させて下さい |
| 2. ステアリング シリンダー ピストン シール | システム。 | |
| ひどく漏出 | 2. シリンダーを修理するか、または取り替えて下さい | |
| 。 | 。 | |
| 3. 弁の失敗に衝撃を与えて下さい。 | 3. 衝撃弁および修理をまたは取除いて下さい | |
| 圧力レベルを取り替えて下さい、次に再調節して下さい。 | ||
| オペレータは感じることができません 抵抗場合の 操縦された車輪の回転への 停止。 |
1. 衝撃弁はに置かれます | 1. 少なくともに衝撃弁の設定を合わせて下さい |
| およそ同じ設定と | 500のpsi （34棒）ステアリングより高く | |
| ステアリングPRV。 | PRVの設定 | |
| 2. ほこりのもたらすこと | 。 | |
| 2. システムをきれいにし、きれいなオイルで満たして下さい。 | ||
| 重い影響 両方ともハンドル 方向。 |
1. cardanシャフトの不正確な設定 | 1. 調節して下さい設定（タイミング）を |
| そしてギヤ車輪の設定（タイミング） | 。 | |
| 。 | ||
| システムからの反動。 | 1. スプールを遅らせるほこり | 1. 流れのアンプを取除き、分解検査して下さい。 |
| 流れのアンプの動き。 | 定まるべきサンプル テスト オイル | |
| 汚染の源。システムをきれいにして下さい、 | ||
| 濾材を変え、と満たして下さい | ||
| 新しいオイル。 | ||
| 遅いステアリング | 1. ステアリング単位への不十分なオイル | 1. ポンプを取り替えて下さい |
| 不完全なかすり切れたポンプが原因で | 。 | |
| 。 | 2. ばねを点検するか、または取り替えて下さい | |
| 2. 弱いですか傷つけられた優先順位弁 | 。 | |
| スプールのバイアスばね | ||
| ハンドルは ニュートラルに通じないため 位置–傾向への 「モーター」。 |
1. スプール間のほこり | 1. スプールおよび袖をきれいにするか、または取り替えて下さい |
| ばね | ステアリング単位。全体のシステムをきれいにして下さい。 | |
| 。 | 2. 正しいのにポンプ圧力を合わせて下さい | |
| 2. スプールの間の圧縮 | PRVの操縦の価値。 | |
| aによって引き起こされるも袖 | 3. 新しいばねによって取り替えて下さい。 | |
| - | 4. 必要に応じて訂正し、調節して下さい | |
| 高いシステム | 。 | |
| 圧力。 | ||
| 3. 壊れるリーフ・スプリングまたは外に | ||
| 伸縮性 | ||
| 。 | ||
| 4. ステアリングのらせんとじ | ||
| コラム。 | ||
| 回った場合 ハンドル 操縦された車輪はあります 反対で活動化させる 方向。 |
1. ステアリングへの油圧ホース | 1. 正しくホースを接続して下さい。 |
| シリンダーは逆転しました。 | 2. 設定を訂正して下さい | |
| 2. 不正確な土台そして設定の | 。 | |
| cardanシャフトおよびギヤ車輪セット。 | ||
| 低いステアリング力余りに （多分1つの側面に ただ）。 |
1. 低いポンプ圧力余りに。 | 1. ポンプ圧力を訂正するか、または調節して下さい |
| 2. 故障の衝撃弁。 | 流れのアンプのステアリングPRV | |
| 弁。 | ||
| 2. 衝撃を取除き、修理するか、または取り替えて下さい | ||
| 弁。 | ||
| 入力シャフトの漏出、 ギヤ車輪の端カバー セット。 |
1. 不完全なシャフトのシール。 | 1. シャフトのシールを取り替えて下さい。 |
| 2. ねじは緩く来ました。 | 2. 266にねじをinにきつく締めて下さい | |
| 3. 不完全なディスクかO | - | |
| - | lb （3 N | |
| リング。 | ||
| m） | ||
| 。 | ||
| 3. ディスクかOを取り替えて下さい | ||
| - | ||
| リング。 | ||
電話番号: 86-311-68123061
ファックス: 86-010-80115555-568844
