BK10シリーズ 静油圧ディスクブレーキ – オービット油圧モーター向けプロフェッショナルブレーキソリューション

BK10 シリーズ 静的湿水力ブレーキ 軌道水力モーターのためのプロフェッショナルブレーキソリューション

BK10シリーズの静的湿液式ブレーキは,水力軌道モーターのために特別に設計された車輪側ブレーキソリューションです.農業機械 (収穫機やトラクターなど)車輪の設置を必要とする低速移動機器.

このシリーズのブレーキは,スプリングロード,水力的に解き放たれる動作モードを使用し,静的ブレーキロックを備えています.ヨーロッパとアメリカで製造された類似の製品を完全に置き換えることができます.リアルロード保持と緊急停止機能を要求するアプリケーションでは特に良好な性能.

BK10 の 正確 な 使用

1設置点

BK10シリーズブレーキは,ホイールサイドドライブのために設計されています. 設置する前に,ホストシステムのパラメータが選択されたモデルと一致していることを確認してください.設置中に注意すべき事項は次のとおりです:

液圧回路接続:ブレーキには2つのブレーキ解放ポート (7/16-20UNFOリングインターフェイス) があり,一つは油入口,もう一つは出気空気または外部ブレーキ液に接続する.

オイルドレインポートの要件: オイルドレインポートの最大圧力は0.05MPaを超えてはならない.油タンクへの分離回路があり,回路油路と並行して接続してはならない.; そうでなければ,過度の反圧により,ブレーキが完全に解き放たれず,シールが損傷する可能性があります.

接続フランジ:フランジの仕様は Φ101.6×12.7mm,フランジのピッチ円 Φ177.8mm,および4×Φ13mmのマウントホールです.設置中に,指定されたボルト緊縮トルクを使用し,スレッドロック接着剤を適用します.

シャフト延長接続:出力シャフトは,7.96×7.96×31.75mmのフラットキーで装備された Ø38 角型シャフト (1:8) です.設置中にシャフトと負荷のフィット精度を確保します.

ブレーキ室の詰め込み: 設置前に,必要に応じてブレーキ室に水力油を加えます. 潤滑油の容量は約100~120cm3です.ブレーキパッドが油で潤滑状態にあることを確認する.

2システム構成

BK10 は,スプリング 負荷 の ブレーキ と 液圧 放出 の 原則 を 用い て い ます.通常の 運転 の 間 に は,圧縮 油 が ブレーキ に 供給 さ れ,ブレーキパッドを分離しブレーキを解放するためにスプリング力を克服する車両が止まったり,システムが圧力を失ったりすると,スプリング力が自動的にブレーキパッドを押し戻し,静的ブレーキロックアップを実現します.この設計は,突然の水力システムの故障の場合でも機器が自動的にブレーキを止めることを保証します.真の負荷保持と緊急停止能力を提供します

使用前にブレーキラインから空気を清掃する必要があります. 流血方法: マスターシリンダーから最も離れたブレーキから始め,流血螺栓を順番に緩め,流れる油に空気泡が現れなくなるまで,ブレーキペダルを何度も押す.血栓を引っ張って

3操作上の注意事項

ブレーキを解き放つための最低水圧は2.8MPaであり,ブレーキシステムの最大動作圧は21MPaを超えてはならない.

最大ブレーキ速度は300rpmで,低速移動機器に適しています.この速度を超えてはいけません.

ブレーキを起動する前に,オイルが不足しているため,ブレーキパッドの乾燥摩擦を防ぐために,オイルレベルが十分であることを確認します.

装置が長時間使用されていない場合,ピストンが詰め込まれないように,定期的に装置を起動し,ブレーキを数回動かすことが推奨されます.

II. 一般的な問題 トラブルシューティングと修復方法

1ブレーキ障害または不十分なブレーキ力

可能な原因: 制御ピストンがブレーキや汚れにより詰まっていること,ブレーキラインの漏れや詰め込みによりブレーキ液の供給が不十分になり,ブレーキ液の圧力が低下していることブレーキパッドの過度の磨き.

障害解決方法:ブレーキラインの漏れを確認し,ブレーキシステムの圧力が2.8MPaの放出圧に達していることを確認します.制御ピストンを分解し,掃除する.穴を外すか 修理する

修理対策: 磨かれたブレーキパッドを交換し,バルブボディを清掃し,シールを交換し,ライン接続器を修理または交換する.

2ブレーキを押した後に放出できないか,放出が遅い

原因は:排水口の過度の反圧,制御液体の不十分な圧力,制御ピストンが詰まったり,長方形リングが磨かれたり汚染されたブレーキ液体で,戻り流が困難になる.

トラブルシューティング方法:

1. 排気管が油タンクに別々に戻っているかどうかを確認し,排気口圧が ≤0.05MPaであることを確認し,システムの放出圧が2.8MPaに達しているかどうかを確認します.ブレーキ液の清潔さと粘度を確認する.

修理対策:別々の排水管を設置し,制御油圧を指定値に増加させ,バルブコアを清掃し,シールを交換し,ブレーキ液を交換する.

3外部ブレーキ漏れ

原因: プラグ,入口/出口口,またはバルブ蓋の接点のシールに老化または損傷.

問題解決方法:漏れ場所を視察し,油漏れの兆候を観察する.

修理対策: 対応するシールを交換し,接続ボルトを再び締めます.

4. 振動またはブレーキ中に異常なノイズ

可能な原因:ブレーキドラムの丸みが許容範囲を超えている.ブレーキ摩擦パッドが緩い.マウントフレンズが緩い.

障害 解決 方法: ブレーキ ドラム の 丸み を 確認 し,必要 に かなっ て ローター に 調整 し,摩擦 パッド が ゆるくなっ て いる か を 確認 し,ブレーキ 支架 プレート の 密度 を 確認 し て ください.

修理対策: 摩擦板をリベートまたは交換し,緩いフレンズボルトを締めます.

5修理のヒント

解体および清掃後,すべてのシールおよびピストンの状態を確認します.ブレーキ部品は溶接または直直してはならない.交換は必須です.修理中に古いシールを交換して,ブレーキの性能が工場設定に戻るようにすることが推奨されます.. 内部の損傷が深刻である場合は,安全のために完全な交換が推奨されます. 解体が必要であれば,順序的な解体と組立のための製品図を参照してください.

III. 販売業者にとって最も有益な製品

1高利益率と強い市場競争力

BK10シリーズの静的濡れブレーキは,類似した国際製品と直接競争していますが,有意義な価格優位性があります.合理 的 な 工場 価格 制度 は 流通 業 者 に 大幅 な 利益 率 を 与えるヨーロッパやアメリカのブランドに匹敵し,激烈な市場競争の中でディストリビューターに優れている.

2急速な在庫回転と単一調達

この製品は,オービットモーターのマッチングニーズの大部分をカバーする2つのトルク仕様BK10-1 (1150Nm) とBK10-2 (1700Nm) にのみ提供されています.簡素化された仕様により,在庫圧力が減る資本の占有が低く,回転効率が高くなります.

同時に Orbit の水力モーター (BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMVシリーズなど) を供給することもできます 販売業者は"ストップショップ"で私たちからモーターとブレーキの組み合わせを購入できます調達と物流コストを大幅に削減する.

3迅速な販売後対応と包括的な技術サポート

ヨーロッパやアメリカのブランドの長い販売後のサイクルと複雑な修理プロセスと比較して,私たちは迅速な販売後のサービスと正規部品の間に合う供給を提供します.私たちの成熟した製品構造便利な修理と高度に交換可能な部品は,販売後のメンテナンスコストと顧客サービスへの圧力を大幅に削減します.

4完全な輸出証明書と保証された品質

私たちの製品は,SGSの権威ある認証監査を通過し,CE/ISOなどの輸出基準を満たし,世界中の多くの国や地域に販売しています. 品質は保証されています.輸出も妨げられていません.

5安定したサプライチェーンと制御可能な配達時間

生産源工場として,我々は安定した生産能力と包括的な品質管理システムを持っています. ディストリビューターは安定した供給保証と柔軟な注文政策を楽しんでいます.ストック不足の心配をなくし,最終顧客への注文の間に合う配達を保証する.

IV.どんな問題を解決できますか?

ディストリビューター向け市場を迅速に掴むために

BK10シリーズの製品は 技術的に成熟し,信頼性があり, 高い価格優位性があります.既存の顧客資源を直接変換する安定した供給,競争力のある価格, 完ぺきな販売後サポートを 提供し,顧客忠誠度と再購入率を 向上させることができます.OEMカスタマイズもサポートされています..

OEM 製造者向け費用を削減し,効率を向上させる

最も必要なのは 信頼性があり パラメーターにマッチし タイムリーなコアコンポーネントBK10シリーズの設置寸法は,業界標準に適合し,様々な軌道モーターとホイールサイドドライブシステムと直接マッチすることができます設計図に基づくカスタマイズをサポートします 設置フレンズやシャフト拡張タイプからオイルポートの構成まで,すべて必要に応じて調整できます.私たちを選ぶと 調達コストを削減できます供給チェーンを最適化し,迅速な技術サポートと販売後の保証を提供します. 選択段階では,移動量などの主要なパラメータを決定するのに役立ちます.フレンズ適切なマッチングを保証するために,シャフトの延長とオイルポート.

修理サービス提供者向け修理 を より 効率 的 に する

修理市場では,部品の調達困難,長時間配送,不透明な価格が最も懸念されている.BK10シリーズのブレーキはシンプルな構造を持ち,修理が簡単です.備品の備品と 詳細な修理説明書があります標準部品から密封部品まで ワンストップショップで 修理の待ち時間を大幅に短縮し 顧客満足度を高めます

最終ユーザー向け安全 で 信頼 さ れ て 心配 し ない 方 で 努力 さ れ ない 人

BK10は最適化されたディスクブレーキパッドとスプリングロード設計を使用し,信頼性の高いブレーキと長い使用寿命を確保する.出力軸は両端に同じ重量ロールベアリングを使用します.放射線負荷容量を増やすこと空中作業台や農業機械の場合は,BK10は信頼性の高い静的ブレーキ保護を機器に提供します.

V. 中国で私たちから購入歓迎

我々は,中国でプロの水力ブレーキメーカーです,R&Dと完全に水力ブレーキの生産で長年の経験があります.私たちの製品は,SGS/ISOなどの国際認証を通過しました.主な製品としては:

BK10シリーズ静的湿液式ブレーキ (BK10-1 トーク1150Nm / BK10-2 トーク1700Nm)

オルビット液圧モーターの全シリーズ (BMM/BMP/BMR/BMH/BMSY/BMT/BMVなど)

全液圧ステアリングシリーズ (101S/OSPC/OSPB/HKUS/BZZ-Bなど)

サポートバルブ製品

中国にある私たちの工場から直接調達することで,あなたは: 競争力のある工場価格,専門的な技術サポート,そして安定した供給保証を受け取ります.私たちの製品は,世界中の多くの国や地域に輸出され,広く建設機械に使用されています農業機械,空中作業台,林業機械,船舶機械,その他の分野で,高い顧客信頼を得ています.

グローバルディストリビューター,OEMメーカー,およびサービスプロバイダを歓迎します 協力について議論するために,中国の私たちの工場を訪問します.批量購入,我々はプロの態度と高品質の製品であなたにサービスを提供します.

最新の製品仕様,選択ガイド,価格については,公式の製品マニュアルと規約を取得するために直接販売スタッフに連絡してください..