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商品の詳細:
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| 項目: | 油圧弁 | モデル: | P81 |
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| に適用しなさい: | 丸太のディバイダー | スプール: | 1 |
| 機能: | ばねのリターン | 流れ: | 80のLPM |
| ハイライト: | 1つのスプールの丸太のディバイダーのレバー,ばねの帰りの丸太のディバイダーのレバー,80のlpmの丸太のディバイダーのレバー |
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自動車は丸太のディバイダーのレバー弁、1つの銀行3/4"をBSP 80LPMキックアウトする
Kick-out圧力は70-140棒の間で置くことができる
自動的にラムのリターンの中立的な立場に蹴る
| わずかな流れ:80のlpm | 最高圧力- P:250棒 最高圧力- A、B:300棒 最高の背圧- T:10棒 油圧液体:鉱油 港A、B:1/2」BSP 港P、T:3/4" BSP |
| 技術情報: | スプールのタイプ:タンデム中心 高い引張強さの灰色の鋳鉄の構造 作り付けの調節可能な安全弁 堅いクロムによってめっきされるスプール |
| 推薦された油圧装置: | 最高タンク圧力:500のPSI 最高使用可能温度:180°F 推薦されたシステムろ過:10ミクロン |
| 標準機能: | 最高GPM:18 最高L /min:81 ピークGPM:20 ピークL /min:90/p> 最高の作動圧力:3000のPSI スプールの行為はばねの中心/油圧自動車蹴るである 作り付けの主要な安全弁は1800のPSIで前もって調整した 自動車は調節不可能のの圧力を、800のPSIで前もって調整されてキックアウトする ハンドルは「」に位置4の方法3位置または「」取付けることができる。 |
適用:
中立機能に圧力kick-outを要求する丸太のディバイダーおよび塗布のために適した。
この弁はBS EN 609に従って合わなければならない。
特徴:
*それぞれテストされる。
*コンパクト。
*控えめ。
*リバーシブルのレバー。
*険しい構造。
*調節可能な圧力設定。
*経済。
* 3つのボルト固定。
P81は丸太のディバイダーの機械類の使用のために設計されている専門にされた弁である。 シリンダーが帰り打撃を完了する場合の1つの方向および圧力解放のニュートラルにばねの中心に設計されている丸太のディバイダーの自動車の蹴り制御monoblock弁他の方向の止め金。この弁はHanjiuによってなされる。それは人を配置するレバー」に死んだ、刃を戻すための反対方向でdetented丸太を「裂くためのニュートラルへのばねのリターンの3位置弁である。必要な圧力は帰り打撃の端にニュートラルに自動的に戻す弁を蹴る。安全弁で保護する油圧回路を造った。主要な救助およびkickout圧力は両方調節可能である。180のdegの位置へレバーの取付けの柔軟性を提供することは合うことができる。この設備はまたスプールに関連してレバーの動きを逆転させる。丸太のディバイダー弁またはHanjiuの弁の範囲のより多くの情報のためにAlyssa 0086-311-68123061かAlyssaに0086 13831101542連絡しなさい。
電話番号: 86-311-68123061
ファックス: 86-010-80115555-568844
