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項目: | 車輪モーター | タイプ: | 下水管のない高圧、 |
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方向: | Unti-clockwise | 速度: | 330/425RPM |
トルク: | 530/600/750NM | 取付け: | 車輪の土台 |
港: | SAEのOリング | シャフト: | 1 1/4"先を細くされる |
ハイライト: | 195のCc軌道油圧モーター,425RPM軌道油圧モーター,750NM軌道油圧モーター |
195のccの車輪の土台1 1/4" tappered油圧軌道モーター、Parker TF0195LS080XXXXの代わり
Hanjiu BMERシリーズはParker FGシリーズへ代わりである
同じ土台が付いているこのモーターおよびParker TF0195LS080XXXXとして性能
TFの直巻電動機モデルが必要とする、どんなサイズか、どんな設置方法が、私提供できるか
そして価格/性能の指導的地位を持っている
指定
シリーズ:BMER/TF
回転:Unti-clockwise
シャフト:1 1/4"スプラインを付けられる
土台:frongtブレーキが付いているフランジ
タイプ:下水管のない高圧、
速度:330/425RPM
トルク:530/600/750NM
港:SAEのOリング
シャフト:1 1/4"先を細くされる
BMERはParker TFと中型の義務モーター同じである。TG.THシリーズ
高められた力および耐久性によって、BMER (TF、TG、THシリーズ)の低速高いトルク(LSHT)油圧モーターは車輪の台紙、か4つのボルト、6つのボルト フランジで利用できる。12,600ポンドへのトルクおよび58.5 CUへの変位。1.375インチの体言へのシャフトのサイズ。
主要なSpecificaion
タイプ | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | BMER | |
125 | 160 | 200 | 230 | 250 | 300 | 350 | 375 | 475 | 540 | 750 | ||
幾何学的な変位(cm3/rev.) | 118 | 156 | 196 | 228 | 257 | 296 | 345 | 371 | 462 | 540 | 745 | |
最高。速度(rpm) | cont. | 360 | 375 | 330 | 290 | 290 | 250 | 220 | 200 | 160 | 140 | 100 |
int. | 490 | 470 | 425 | 365 | 350 | 315 | 270 | 240 | 195 | 170 | 120 | |
最高。トルク(N•m) | cont. | 325 | 450 | 530 | 625 | 700 | 810 | 905 | 990 | 1085 | 980 | 1050 |
int. | 380 | 525 | 600 | 710 | 790 | 930 | 1035 | 1140 | 1180 | 1240 | 1180 | |
ピーク | 450 | 590 | 750 | 870 | 980 | 1120 | 1285 | 1360 | 1260 | 1380 | 1370 | |
最高。出力(kW) | cont. | 12.0 | 15.0 | 15.5 | 16.0 | 17.5 | 18.0 | 17.5 | 16.5 | 14.5 | 11.5 | 8.0 |
int. | 14.0 | 17.5 | 18.0 | 19.0 | 20.0 | 21.0 | 20.0 | 19.0 | 16.5 | 15.0 | 10.0 | |
最高。圧力降下(MPa) | cont. | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 17.5 | 14 | 10.5 |
int. | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 19 | 17.5 | 12 | |
ピーク | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 20.5 | 20.5 | 14 | |
最高。流れ(L /min) | cont. | 45 | 60 | 70 | 70 | 75 | 80 | 80 | 75 | 75 | 75 | 75 |
int. | 60 | 75 | 85 | 85 | 90 | 95 | 95 | 90 | 90 | 90 | 90 |
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