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項目: | 油圧ステアリング単位 | モデルいいえ。: | 101、102、103、109、BZZの060のシリーズ |
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変位範囲: | 8つのcc - 1000のcc | 逆止弁: | 利用できる |
安全弁: | 利用できる | 弁を統合しなさい: | 利用できる |
機能: | 、または、CN、LS | 適用: | 油圧方向制御システム |
ハイライト: | 油圧orbitrolのステアリング単位,1000のccのorbitrolのステアリング単位,セリウムのorbitrolのステアリング単位 |
油圧ステアリング単位のトラブルシューティングそして解決
問題 | 原因 | 治療 |
車輪の重い回転。 | 1. 不十分な油圧かオイル無し 圧力まったく。 a.作動をポンプでくみなさい。 b.不完全なポンプ。 C. Incorrectポンプ回転。 D.身に着けられているポンプ。 2.開いた場合または付く安全弁 弁圧力は余りに低い。 3.妨げられたLSの開口部またはほこり 流れのスプールの動きの延期 アンプ。 4.非常に高い道具システム E-F港で機能する圧力。 5.置き違えられたanti-cavitationの球 ステアリング単位。 |
1。 a.ポンプを作動させる。 b.修理またはポンプを取り替えるため。 ポンプ回転のC. Alterの方向。 D.ポンプを取り替えなさい。 2.修理は、救助を再調節するためにきれいになり、 弁。 3.全システムを取除き、きれいにしなさい。 すべての濾材を変えなさい。 4.接触助けのためのあなたのディーラー これらの特殊事情。 5.ステアリング単位を分解し、位置を変えなさい またはanti-cavitationの球を取り替えなさい。 |
「自動車に乗る」-ステアリング 単独で回る車輪。 |
1. リーフ・スプリングはこうして弛み、 伸縮性をまたはいいえ減らさなかった まったく伸縮性(壊れたばねまたは 別の方法で)。 2.絞られたスプール/袖。可能 不十分なスプール/袖の整理。 |
1. 制御装置のリーフ・スプリングを取り替えなさい。
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繰り返されたハンドル 必要な訂正。 作ること不可能 操縦はニュートラルに行く 位置。左へのステアリング またはまさに自身の調和。 |
1. 伸縮性のないリーフ・スプリングまたは 壊れた。 2.直線からのステアリング・コラム ステアリング単位を使って。 3.不十分な整理その間 ステアリング・コラムおよびカップリング。 |
1. 制御装置のリーフ・スプリングを取り替えなさい。 2.ステアリングとステアリング・コラムを一直線に並べなさい 単位。 3.整理を調節しなさい。 |
バックラッシュ。 | 1. すり切れたcardanシャフトのスプラインまたは 壊れた。 2.伸縮性のないリーフ・スプリングまたは 壊れた。 |
1. cardanシャフトを取り替えなさい。 2。 ステアリング単位のリーフ・スプリングを取り替えなさい。 |
-異常異常震動させなさい 操縦の振動(タイヤ パターンにより引き起こすことができる 振動) |
1. ステアリングの空気蓄積 システム。 2.すり切れた機械関係 車輪軸受。 3.漏れやすい二重衝撃弁 吸引弁か壊れたばね。 |
1. シリンダーを出血させ、源を見つけなさい 空気蓄積のおよびそれを持つため 取除かれる。 2.すり切れた部品を取り替えなさい。 3.二重衝撃弁を修理するか、または取り替えなさい、 吸引弁かばね。 |
ハンドルはできる 絶えず回されなさい 回転なし 車輪。 |
1. タンクのオイル無し。 2。 ステアリング シリンダー ピストン シール ひどく漏出。 3。 衝撃弁の失敗。 |
1. きれいなオイルが付いている盛り土システムおよび出血させるため システム。 2.修理またはシリンダーを取り替えるため。 3.衝撃弁および修理をまたは取除きなさい 取り替え、そして圧力レベルを再調節しなさい。 |
オペレータは感じることができない 抵抗場合の 操縦された車輪はに回る 停止。 |
1. 衝撃弁はに置かれる およそ同じ設定と ステアリングPRV。 2.衝撃弁を引き起こすほこりにより 風変わりな操作。 |
1. 少なくともに衝撃弁の設定を合わせなさい 操縦するより高い500のpsi (34棒) PRVの設定。 2。 きれいなシステムおよびきれいなオイルで満ちるため。 |
重い影響 両方でハンドル 方向。 |
1。 cardanシャフトの不正確な設定 そしてギヤ車輪の設定(タイミング)。 |
1. 配置を調節しなさい(タイミング)。 |
システムからの反動。 | 1。 スプールを遅らせるほこり 流れのアンプの動き。 |
流れのアンプを取除き、分解検査しなさい。 定まるべきサンプル テスト オイル 汚染の源。きれいなシステム、 変更の濾材およびで満ちるため 新しいオイル。 |
遅いステアリング。 | 1. ステアリング単位への不十分なオイル 不完全なかすり切れたポンプが原因で。 2。 弱いですか傷つけられた優先順位弁 スプール バイアスばね。 |
1。 ポンプを取り替えなさい。 2。 ばねを点検するか、または取り替えなさい。 |
ハンドルは ニュートラルへのないパス 位置-傾向への 「モーター。 |
1. スプール間のほこり ばね。 2.スプールの間で絞る 余りにの高さによって引き起こされる袖はsysten 圧力。 3.壊れたリーフ・スプリングまたは外に 伸縮性。 4.ステアリングのらせんとじ コラム。 |
1. きれいなスプールおよび袖、または取り替えるため ステアリング単位。きれいな全体のシステム。 2.正しいのにポンプ圧力を合わせなさい PRVの操縦の価値。 3.新しいばねによって取り替えなさい。 4.必要に応じて訂正し、調節しなさい。 |
回った場合 ハンドル 操縦された車輪はある 反対で活動化させる 方向。 |
1. ステアリングへの油圧ホース シリンダーは逆転した。 2。 不正確な土台そしての配置 cardanシャフトおよびギヤ車輪セット。 |
1. 正しくホースを接続しなさい。 2。 設定を訂正しなさい。 |
低いステアリング力余りに (多分1つの側面に ただ)。 |
. 1。低いポンプ圧力余りに。 2。 故障の衝撃弁。 |
1. ポンプ圧力を訂正するか、または調節しなさい 流れのアンプのステアリングPRV 弁。 2。 衝撃を取除き、修理するか、または取り替えなさい 弁。 |
入力シャフトの漏出、 ギヤ車輪の端カバー 置きなさい。 |
1. 不完全なシャフトのシール。 2.ねじは緩く来た。 3。 不完全なディスクか0リング。 |
1. シャフトのシールを取り替えなさい。 2。 266の内部lb (3 N-にねじをきつく締めなさい m)。 3。 ディスクかOリングを取り替えなさい。 |
電話番号: 86-311-68123061
ファックス: 86-010-80115555-568844