P40L/MIN 1レバー油圧手動スプールMonoblock弁のG1/2」標準的な糸

P40L/MIN 1のレバー油圧MONOBLOCKの命令手動DIRECITIONAL制御弁

機能および特徴

1. 小型、軽く、便利な構造、小さい重量、簡単な操作および安全及び信頼性;
2.ワーク グループ数は要求、7つのスプールに従って最高で加えることができます。
3.第一次および二次流出弁の完全な構成;顧客の定めるところにより調節される開始圧力;
4.より高い負荷が付いている作動メカニズムが作動中落ちないことを弁を保つシリーズ・パラレル接続の構造および外的な負荷は保障します。
5.弁のグループの異なった機能のモジュールは働き効率を改善し、エネルギー消費を救うために単一および二重ポンプ間の切換えを実現できます。

手動でまたは機械的に制御された油圧方向制御弁Р40は発電機（ポンプ）と管理のメカニズム（シリンダー、ハイドロ モーター、等）間の作業の流れの配分そして制御のために設計されています。それは安全弁の有無にかかわらずによって1つから7つのプランジャー、各プランジャーのための共通か個々の背部弁との平行か連続行為と、製造されます。

1の内部の逆止弁:バルブ本体の中の逆止弁はないために油圧オイルを保証することです
戻される。

2の内部の安全弁:バルブ本体の中の安全弁は油圧装置の働きを調節できます
圧力。

3のオイルの方法:並列回路、選択を越える力

4の制御方法:任意のための手動制御、空気制御の、油圧および電気制御。

5の弁の構造:monoblockの構造、1-6のレバー。

6のスプール機能:O、Y、P、A。

7の選択:油圧ロックはAおよびBの港で加えられて利用できます。

手動、空気制御の、電気および空気制御との8、利用できる、油圧および電気
制御および等。

適用:

このプロダクトはトラックによって取付けられるクレーン、レッカー車、ごしごし洗う機械および動的コンパクターのような特別な車に適当で、効果的にモーターおよびオイル シリンダーのようなそのような作動メカニズムを制御できます。